[ad_1]
- Jack Sweeney นักติดตามเครื่องบินเจ็ตทำให้เรือสั่นเมื่อเขาเริ่มโพสต์เที่ยวบินส่วนตัวของ Elon Musk บน Twitter
- เด็กอายุ 20 ปีใช้ข้อมูลจากเว็บไซต์ติดตามเครื่องบิน ADS-B Exchange ซึ่งเป็นข้อมูลสาธารณะ
- คนดังสามารถบล็อกเครื่องบินเจ็ตของพวกเขาในบางเว็บไซต์ได้ผ่านโครงการพิเศษของรัฐบาลกลาง แต่สวีนีย์กล่าวว่าสิ่งนี้ไม่ได้ช่วย
เมื่อต้นปีนี้ Jack Sweeney วัย 20 ปีกลายเป็นข่าวพาดหัวเมื่อเขาติดตามเครื่องบินส่วนตัวของ Elon Musk ต่อสาธารณะบน Twitter ตั้งแต่นั้นมา บัญชีอื่นๆ ของ Sweeney เช่น ทรัมป์ เจ็ตส์ และ Zucc Jet ได้รับการติดตาม
เนื่องจากความกังวลเรื่องความเป็นส่วนตัวและสิ่งแวดล้อมที่เพิ่มสูงขึ้น มหาเศรษฐี คนดัง และนักธุรกิจบางคนจึงเริ่มมองหาวิธีที่จะหลบเลี่ยงผู้ตาม Bernard Arnault ซีอีโอของ Louis Vuitton เป็นหนึ่งในนั้น: เขาเพิ่งขายเครื่องบินส่วนตัวของเขาเพื่อ “ไม่มีใครเห็นว่าฉันจะไปที่ไหน” ตอนนี้เขาเช่าแทน
Tim Cook CEO ของ Apple ยังให้เช่าเครื่องบินเจ็ตส่วนตัวเท่านั้นในปี 2017 โดยบริษัทอ้างถึงเหตุผล “ความปลอดภัยและประสิทธิภาพ”
ในขณะเดียวกัน บุคคลที่มีชื่อเสียงระดับสูงอื่นๆ เช่น Taylor Swift และ Kylie Jenner ซึ่งถูกโจมตีในช่วงฤดูร้อนด้วยเที่ยวบินหลายร้อยเที่ยวต่อปี กำลังใช้โปรแกรม “Limiting Aircraft Data Displayed” หรือ LADD ฟรีของ FAA เพื่อหลีกเลี่ยงการติดตาม ทรัมป์ยังลงทะเบียนในโครงการสำหรับเครื่องบินทรัมป์ ฟอร์ซ วัน เช่นเดียวกับโอปราห์ วินฟรีย์สำหรับเครื่องบินที่เธอใช้
โปรแกรมนี้อนุญาตให้เจ้าของเครื่องบินส่วนตัวปิดกั้นเครื่องบินของตนไม่ให้ถูกติดตามโดยเว็บไซต์เช่น FlightAware และ FlightRadar24 เนื่องจากพวกเขาใช้ข้อมูล FAA
อย่างไรก็ตาม แผนของพวกเขากำลังถูกขัดขวางโดยเว็บไซต์ติดตามเครื่องบิน ADS-B Exchange ADS-B สามารถออกอากาศตำแหน่งของเครื่องบินได้ เนื่องจากไม่อาศัยข้อมูล FAA เช่นเดียวกับบริการอื่นๆ ที่ติดตามเครื่องบิน ด้วยเหตุนี้จึงไม่อยู่ภายใต้โปรแกรมความเป็นส่วนตัวของ FAA
ซึ่งหมายความว่าใครก็ตามที่มีสมาร์ทโฟนหรือคอมพิวเตอร์สามารถติดตามเครื่องบินที่เป็นส่วนหนึ่งของ LADD ได้ และเป็นแหล่งข้อมูลที่ Sweeney ใช้สำหรับเขา บัญชี Twitter ติดตามเจ็ทมากมาย. Sweeney ได้สร้างเว็บไซต์ “LADD List” ซึ่งทำหน้าที่เป็นทะเบียนเครื่องบินที่เป็นส่วนหนึ่งของโครงการของ FAA และ การแสดง เครื่องบินทุกลำที่เคยเป็นส่วนหนึ่งของ LADD
“รายการ LADD ไม่ค่อยมีประโยชน์เท่าไหร่ เพราะเครื่องบินยังคงระบุตัวตนผ่าน ADS-B Exchange” Sweeney บอกกับ Insider
เจ้าของเครื่องบินเจ็ทบางรายก็เริ่มมองหาทางเลือกอื่นในการปิดกั้นเส้นทาง: โปรแกรมที่อยู่เครื่องบิน ICAO ความเป็นส่วนตัวของ FAA หรือ PIA
ตามที่หน่วยงานระบุ เจ้าของเครื่องบินส่วนตัวสามารถขอหมายเลขทะเบียนเครื่องบินชั่วคราวที่ไม่ได้ติดอยู่กับเครื่องบินใด ๆ ซึ่งหมายความว่าโดยทั่วไปแล้วพวกเขาสามารถบินแบบไม่ระบุตัวตนได้
อย่างไรก็ตาม Sweeney บอกกับ Insider ว่าแม้แต่เครื่องบินเหล่านั้นก็สามารถติดตามได้โดยใช้ ADS-B Exchange ดังที่แสดงโดยภาพหน้าจอที่แชร์กับ Insider ซึ่งแสดงให้เห็นว่าเครื่องบินของ Musk กำลังบินในวันที่ 7 พฤษภาคมโดยไม่มีสัญญาณเรียกขานและไม่มีหมายเลขท้าย แต่มีเครื่องหมาย “PIA” Sweeney’s บอท Elon Jet Twitter ก็บันทึกเช่นกัน เที่ยวบิน.
ด้วยการติดตามเครื่องบินเจ็ทกลายเป็นปัญหาสำคัญสำหรับคนรวยมาก FAA ได้เปิดการอภิปรายเกี่ยวกับวิธีการบล็อกเว็บไซต์เช่น ADS-B Exchange ให้ดีขึ้น ในการประชุมของสมาคมการบินธุรกิจแห่งชาติเมื่อกลางเดือนตุลาคม FAA ได้พูดคุยเกี่ยวกับวิธีลดการติดตามแบบเรียลไทม์ แต่ยอมรับว่า “ไม่มีกระสุนเงิน”
สวีนีย์ แบ่งปัน สไลด์จากการนำเสนอของ FAA ในการประชุมกับ Insider ซึ่งระบุวิธีที่เครื่องบินยังคงสามารถติดตามได้ เช่น ผ่าน LiveATC ซึ่งเป็นการสนทนาเกี่ยวกับการควบคุมการจราจรทางอากาศแบบเรียลไทม์ และสนามบินขาออกทั่วไป
“ตัวอย่างเช่น อีลอน มัสก์ มีกัลฟ์สตรีม และมีเพียงผู้คนจำนวนมากเท่านั้นที่บินเครื่องบินลำนั้นออกจากบราวน์สวิลล์ รัฐเท็กซัส และบินไปยังสนามบินเดียวกัน” สวีนีย์กล่าวกับ Insider
[ad_2]
Source link